探索基础设施设计的未来
By Antulio Richetta, Nikolaos Efstathopoulos 斯塔夫罗斯·帕帕季米特里欧
日期
2020年8月11日
2019冠状病毒病大流行是变革的催化剂. 它加速了缓慢出现的趋势，并引入了新的趋势. 我们在几个月内就看到了变化，否则可能需要几年的时间. 我们必须突破一些界限, 问我们自己一些问题，这些问题可以帮助我们实现一个更有弹性和更敏捷的未来.
因此，我们生活的几乎每个方面都在经历重大的中断. 流动性作为一个整体，正在经历其历史上最具变革性的时期之一, 以前占主导地位的趋势和商业模式现在正受到辩论甚至拒绝. 主管，东欧， 副主任兼智能系统实践主管Antulio Richetta， Nikolaos Efstathopoulos, 助理经理兼交通顾问Stavros Papadimitriou分享了对未来交通和基础设施设计的深入分析, 利用雅典的交通模式, 希腊来支持他们的案例研究.
在他们的白皮书中, 它们就大流行后世界的基础设施和流动性提供了深刻的解决方案和预测. 包括自动驾驶汽车在内的基于技术的解决方案, 以人为本的解决方案围绕更多的公共空间, 他们的论文探讨了过去, 希腊及其他地区的交通和基础设施设计的现状和未来.
在这里阅读完整的白皮书Antulio Richetta拥有麻省理工学院交通学硕士学位，专门研究ITS, 高速公路让步, 收费和高速公路管理系统, 信息技术在运输系统中的应用, 多式联运系统和运输系统分析.
Antulio目前负责几项高速公路特许收费, 高速公路管理和通信系统部署在希腊，作为他its相关经验的一部分, 他领导了世界多个城市的重要项目，包括雅典2004年奥运会交通管理和信号研究, 沙特阿拉伯的自动交通违规管理和监控, 以及贝鲁特交通管理计划.
他的技术经验延伸到各个领域 运输 部门, 在那里他负责阿提基地区公共交通总体规划, 以及希腊圣托里尼岛和的黎波里机场总体规划项目.
Nikolaos是AG平台的副董事，在城市交通网络规划和设计方面拥有20多年的经验, 机场总体规划及大型智能交通系统的设计与实施, 包括道路使用者收费和先进的交通管理. 他在领导复杂的、多学科的设计和实施项目方面经验丰富. Nikolaos曾在欧洲、中东、亚洲和美洲执行过项目.
